股票t+0 平台 深圳地铁六条新线冲刺今年开通，运营里程将破600公里

建设工地热火朝天、运营一线客流如织、地铁商圈人气正旺……人勤春来早、全力拼发展。2025年一季度股票t+0 平台，深铁集团快马加鞭推进重点项目建设，多措并举护航客运服务。

据悉，深圳地铁今年共有6条新线（段）共计39.48公里线路正冲刺年内开通运营的目标。届时，深圳城市轨道交通线路长度将增至634.6公里，车站441座，实现深圳市各区轨道交通轨网全覆盖。

“三铁”建设拉满进度条

在建里程598.7公里

实干争春早，奋进正当时。2025年，深铁集团共承担着17条（含延长线）总长598.7公里三铁项目、3个综合交通枢纽、4个共建综合管廊工程建设任务，涉及面广，点多线长，关注度高。为实现一季度强劲开局，深铁集团全力保障重大项目建设，共有数万名建设人员坚守建设一线，奋战“开门红”。

“虽然忙碌，但能亲身参与这样的大项目，心里非常自豪。” 中交（深圳）工程局6号线支线二期项目安全总监周远超自项目开工以来坚守一线4年，见证了这里从一张白纸变成塔吊林立再到雏形凸显，再过半年多还将迎来开通运营。

据悉，深圳地铁16号线二期、6号线支线二期、5号线西延线、8号线三期、11号线二期（红岭南段），以及13号线一期（北段）共6条新线（段）共计39.48公里线路正全力建设中，力争年内开通初期运营。

其中，深圳地铁16号线二期线路由大运站引出，终至园山西坑站，线路全长约9.54公里，设站8座，将有效加强龙岗中心城与园山片区联系实现东部中心“内聚外联”。

深圳地铁6号线支线二期承接一期工程光明站（不含）、途经光侨路、虹桥公园，终至光明城站，线路设3站，全长9.88公里，将进一步提升光明区域交通便利度。

深圳地铁5号线西延全线沿深南东路东西向敷设，起自5号线一期工程黄贝岭站，终至大剧院站，线路设3站，全长2.88公里。线路建成后，乘客搭乘5号线无需再换乘2号线，便可直达大剧院站等商圈，可进一步改善黄贝岭站的早晚高峰状况。

深圳地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，共设站1座，全长约3.7公里。作为通往大鹏新区的第一条地铁线，线路建成后将与8号线一期、二期、2号线及2号线三期工程贯通运营，形成贯通南山、福田、罗湖、盐田和大鹏的轨道交通骨干线路，对大鹏新区建设世界级滨海生态旅游度假区具有重要支撑和促进作用。

深圳地铁11号线二期起自岗厦北站，终至红岭南站，全长4.3km，共设3站，其中岗厦北至华强南区间已于2024年底开通，助力中心城区高效通勤。

深圳地铁13号线一期（北段）南起高新中站，北至上屋站，其与一期南段贯通后，将串联南山的深圳湾、高新园、西丽，以及宝安的石岩片区，并与6号线接驳，助力光明与南山高效联通。

重点项目加足马力

跑出有效投资“加速度”

一年春为首，万事行为先。3月20日，深圳地铁15号线海城站施工现场一派忙碌，旋挖钻、吊车、挖掘机等大型机械设备有条不紊地进行施工作业。作为深圳西部发展的关键线路，项目建成后将提升蛇口、西丽和未来科技城等片区轨道交通服务水平。

在前海，穗莞深城际机前段项目火力全开，铆足干劲抢抓生产。阵阵轰鸣的机械声、来回穿梭的工程车、各式各样的“安全帽”合成一幅热火朝天的建设场景。作为穗莞深城际铁路重要的一环，穗莞深城际机前段将于2026年建成开通。届时，城际动车将直达前海和宝安中心，对完善粤港澳大湾区城际网络，实现区域经济一体化发展具有重要意义。

在南山，西丽枢纽工程现场也是一片繁忙的施工景象，目前7号、8号庭院和北广场等主体工程全面进入高峰施工阶段，2025年将进入B2层及以下主体结构施工阶段。

位于前海的深圳市重大项目深铁前海时代项目也正在稳步建设中，项目7-2地块主体结构即将全面封顶。该项目总建面约130万平方米，邻近地铁1号线、5号线、21号线（规划中），串联深铁前海国际枢纽中心（在建）。项目规划有九年一贯制学校、商业、住宅、超甲级写字楼等，未来将以高质量“站城一体”标杆项目助力前海建设及城市发展。

客流运输保持良好开局

客运量达5.81亿人次同比增长5.9%

2025年一季度，深圳地铁客运成绩斐然，截至目前已累计发送乘客5.81亿人次，同比同期增加3228万人，增长5.9%，完成年度计划100%，实现首季“开门红”。

今年以来，深铁集团充分发挥轨道交通客运服务在扩内需、促消费方面的引领带动作用，抢抓春节等假日对客运市场和旅游经济的拉动机遇，全面提升旅客运输效能，为服务经济社会发展和人民群众美好生活提供有力支撑。

春运期间，深圳地铁全网运送乘客2.93亿人次，日均客运量668.53万人次，同比增长10.1%，均刷新同期历史新高。岗厦北站、布吉站、深圳北站作为重要枢纽成为全网最繁忙的车站。

特色服务让人眼前一亮的同时，智慧出行新举措也让乘客体验更美好。在大梅沙站，智慧客服机器人穿梭站内，用语音和屏幕显示两种方式解答乘客的各种问询。此外，深圳地铁全面升级客服设备设施，“无感出站”模式正在85个车站试点，乘客无须刷身份证，直接刷脸就能出站，出站时间节约一半，效率大大提升。

相关负责人表示，新征程上，深铁集团将积极服务区域经济社会发展和民生需求，更好地发挥轨道交通投资乘数效应，辐射带动科技创新、产业集聚和消费提振，力争实现“开门红、全年红”。

撰文：李嘉耀 顾瑾

摄影：南方+记者 鲁力股票t+0 平台

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